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廣東佛山造船門(mén)式起重機(jī)廠家分享幾種造船門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式
廣東廣州造船門(mén)式起重機(jī)廠家講解造船門(mén)式起重機(jī)是否能改造智能操控系統(tǒng)
江蘇南通碼頭吊生產(chǎn)廠家分享碼頭吊和龍門(mén)吊的區(qū)別
上海船用克令吊銷(xiāo)售廠家分享克令吊的吊臂有哪幾種類(lèi)型
山東青島智能跨運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售廠家分享智能跨運(yùn)車(chē)的技術(shù)參數(shù)
山東威海智能跨運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售廠家分享智能跨運(yùn)車(chē)的市場(chǎng)前景如何
抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車(chē)式裝船機(jī)
移動(dòng)式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門(mén)吊
新型集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場(chǎng)輪胎吊的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型都有哪些
不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的貨場(chǎng)輪胎吊在成本方面有哪些差異
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發(fā)布時(shí)間:2023-04-27
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部湖北武漢港口門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又名龍門(mén)吊。先要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、習(xí)氣面廣、通用性能強(qiáng)等特征,在港口貨場(chǎng)得到大部分運(yùn)用。
1.一般龍門(mén)起重機(jī):這種機(jī)器多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用處較廣泛。能夠轉(zhuǎn)移多樣成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的一般門(mén)式機(jī)器作業(yè)等級(jí)較高。一般門(mén)式機(jī)器先是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī),一起也包括半門(mén)式機(jī)器。
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